Description
Son faible poids et la flexibilité lui per- mettent d’être manipulé par une per- sonne.Particulièrement adapté à son profil in- curvé, d’utilisation et de traitement du béton.
Absence d’éléments mécaniques pour réaliser l’inversion de la traînée, mini- misant la maintenance. Le système ga- rantit une haute gamme eccentricité frequence dans chaque situation.
Ils sont équipés de moteurs électriques ou à essence (quatre fois) et peuvent être des bases en aluminium 1-1,5 – 2-2,5 ou 3m.
| MODÈLE | MOTEUR ÉLECTRIQUE | MOTEUR ESSENCE |
| Type de moteur | monophasé | Honda GX-25 |
| Puissance max | 100 W | 1,1 CV |
| Cylindrèe | — | 25 (cm3 / hp / ch) |
| Longueur profil | 2 a 3 mt. | 2 a 3 mt. |
| Taille profil | 210 mm. | 210 mm. |
| Poids total | 20 to 22 kg. | 18 to 20 kg. |
| Vitesse du moteur | 8.000 rpm | 3.000 rpm |
| Force centrifuge | 150 kg. | 100 kg. |
